UZAY TRENLERİNİN BORULARI DÜZCE’DE ÜRETİLECEK

Vakumlanmış  çelik tüp ve bunun içerisine yerleştirilmiş elektrikli motorlar tarafından hareket ettirilen vagonlardan oluşan ve saatte 1.220 km hıza kadar çıkabilen  ulaşımın beşinci şekli olan Hyperloop teknolojisinin boruları Düzce’nin köklü firmalarından Erciyas Boru tarafından üretilecek.

Dünyada yeni ulaşım şekli olması planlanan vakumlanmış çelik tüp içerisine yerleştirilmiş elektrikli motorlar tarafından hareket ettirilen ve saatte hızı 1.220 km’ye çıkan vagonlardan oluşan uzay trenleri sisteminin çelik boruları Düzce’nin köklü kuruluşlarından Erciyas Boru tarafından üretilecek.

Ulaşımın beşinci şekli olarak adlandırılan Hyperloop teknolojisinin çelik boruları Düzce’de üretilecek. Erciyas Holding ve ENKA, Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) adlı şirkete tedarikçi ve yatırımcı olmak üzere HyperloopTT ile bir anlaşma imzaladı.

Erciyas Holding bu ortaklığı Erciyas Çelik Boru San. A.Ş, ENKA ise Çimtaş Çelik İmalat Montaj ve Tesisat A.Ş üzerinden gerçekleştirecek. Tesla ve SpaceX’in sahibi Elon Musk tarafından ortaya atılan Hyperloop konsepti, sürtünmesizlik ve vakum ortamı yaratılan boru hatları içerisinde ses hızına (+1200 km/saat) kadar yükselen hızlarda yolcu ve yük taşımayı öngörüyor. Söz konusu iş birliği çerçevesinde öncelikle HypeloopTT tarafından denemelerde kullanılacak prototip hattın ihtiyacı karşılanacak. Beş km uzunluğunda tasarlanan bu hat için özel donatımlı çelik borular Düzce’de üretilecek. Maliyeti 10 milyon USD’yi aşacak bu çalışmayla birlikte Erciyas Çelik Boru ve Çimtaş aynı zamanda HyperloopTT’nin yatırımcıları arasına girecek.

Deneme hattının sinyalizasyonu Japon Hitachi, çelik hammadde tedarikiyse Rus Severstal tarafından üstlenilecek. Böylece önümüzdeki yıllarda kısa mesafelerde uçakla rekabet edebilecek bir alternatif ulaşım hizmete girecek.

Hyperloop Nedir?

Hyperloop sistemi, vakumlanmış yani havası alınmış çelik bir tüp ve bunun içerisine yerleştirilmiş elektrikli motorlar tarafından hareket ettirilen bir vagondan oluşuyor.

İki metreden biraz daha fazla bir çapa sahip olan civagon, üzerinde bulunduğu manyetik kaldırma özellikli (Maglev) ray sistemi sayesinde yerle teması olmaksızın çalışıyor. (0,5 – 1,5 mm)

Böylece hyperloop vagonları hem hava hem de zemin sürtünmesinden bağımsız bir ortamda işleyebiliyor. Sistem teorik olarak saatte 1.220 km hıza kadar çıkabiliyor. Başarılı bir biçimde hayata geçirilebilirse, ulaşabildiği hız sayesinde diğer seyahat türlerinin ciddi bir alternatifi olma ihtimalini taşıyor. Özellikle 400-500 km’ye kadar olan mesafelerde hyperloop, hem yolcu hem de yük taşımasında diğer tüm seyahat türlerinin önüne geçme potansiyeline sahip.

Kapalı bir tüp içerisinde hareket etmesi ayrıca, diğer seyahat şekillerinden farklı olarak Hyperloop’un hava şartlarından etkilenmeden faaliyet göstermesini sağlıyor.


Editör: N. Cingirt

#

04 Nis 2022 - 15:20 Düzce/ Düzce- Gündem

Muhabir  N Cingirt


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Günaydın Düzce Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Günaydın Düzce hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA), Anka Haber Ajansı (ANKA) tarafından servis edilen tüm haberler Günaydın Düzce editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Günaydın Düzce değil haberi geçen ajanstır.